167km/h撞击后低压断电 小米汽车成都事故细节披露

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【CNMO科技】近日，成都小米汽车碰撞燃烧事故责任认定报告复议结果尘埃落定，由四川华西交通司法鉴定中心出具的《司法鉴定意见书》揭示了悲剧发生的全过程 。

鉴定报告显示，事发时车辆处于极度危险的行车状态。鉴定数据令人震惊：事故车在与前车发生碰撞前3秒左右，车速高达203公里/小时；撞击瞬间的行驶速度仍高达167公里/小时 。而成都公安早前的警情通报早已确认，驾驶员邓某某涉嫌酒后驾驶 。超速与酒驾的双重失控，为这场悲剧埋下了伏笔。

事情的起因在2025年10月13日凌晨3时许，成都天府大道南段的夜色被一声巨响撕裂。31岁的邓某某驾驶小米SU7小型轿车，以极高的速度撞向前方同向行驶的车辆，随后车辆失控越过中央绿化带，瞬间起火燃烧 。

据悉，该事故车辆采用电子门把手设计，车门外部设置的是电释放按钮，并未配备外置的应急机械拉手 。当车辆发生剧烈碰撞，导致低压供电回路中断时，这套依赖电子信号的门把手系统瞬间瘫痪。尽管小米汽车官方曾表示，车辆在接收到碰撞信号后会触发整车解锁，但在这次事故中，物理性的电路中断显然绕过了这一安全逻辑 。

目前，冰冷的鉴定数据与家属的情感预期形成了强烈反差。据悉，车主家属对车主的死亡责任归属提出异议，认为车辆在碰撞后车门无法打开是导致邓某某未能逃生的重要原因。家属与小米汽车方面目前未能就赔偿等事宜达成一致意见 。

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