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【CNMO科技消息】8月14日,威尔森WAYS发布月度OTA行业监测数据。数据显示,2026年7月,中国市场共有26个品牌,88款车型,发布并升级了72个OTA版本迭代,共涉及智能驾驶、IOT、充电与补能、车设车控等八大领域,984项功能升级(含新增/开放/优化)。

比亚迪
CNMO科技注意到,26个品牌中自主品牌独占13席,共涉及46款车型,47个OTA版本,722项功能升级(含新增/开放/优化)。在全部984项功能升级中,新增功能为524项,优化功能为460项。此外,984项功能升级中,行车辅助、UI/UX、手机APP类功能占比最高。

从1-7月OTA累计数据来看,比亚迪以169次升级、月均24.1次的频率断层领跑,腾势(37次)、方程豹(26次)、仰望(23次)全部进入前七。

威尔森指出,零跑以27次跃居第三,反映其全域自研路线在OTA效率上的积累效应开始释放,当软件栈自主可控时,迭代便不再受制于供应商排期。而“蔚小理”淡出前十,也并非投入减弱,而是策略从“高频量贩”转向“单次版本价值密度”的深度打磨。此外,别克(21次)和凯迪拉克(11次),则折射出合资&豪华品牌,通过与本土供应商合作“反向借力”的趋势正在从个案走向常态。
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